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濟南發電機廠家六種方法幫你解決發電機小故障。

1.“三漏”關。修理柴油發電機，防治并解決“三漏”問題，可采取“五字”準則，即嚴、潔、抹、磨、緊。

2.氣缸壓力關。為了保證有足夠的氣缸壓力，活塞與缸套的配合間隙，活塞環的端、邊間隙必須符合要求，氣門與氣門座的密封性、噴油器前端的密封性要好，氣缸墊要好，且厚度符合要求。

3.燃燒室容積關。柴油機修理后往往會使燃燒室容積發生變化，改變原有的壓縮比，直接影響柴油機發電機的正常工作。燃燒室容積改變的因素有：活塞位置裝反，氣缸墊厚度不當，曲柄連桿機械磨損或彎曲，渦流室鑲塊錯位，氣門下陷量過大等。在修理時，應對這些情況加以注意。

4.正時關。正時關包括供油正時和配氣正時，若供油不正時，S195、X195型柴油發電機機可借助噴油泵與齒輪室蓋之間的墊片調整，每增減0.1mm厚的墊片，相當于飛輪弧長6.3mm。

5.“三濾”關。空氣濾清器技術狀態不好，會使灰塵進入氣缸，加速活塞環、氣缸、氣門與氣門座早期磨損，造成啟動困難，功率下降。柴油、機油濾清器技術狀態不好，會使雜質進入有關零部件之間，造成三大精密偶件早期磨損，加速曲軸與軸瓦磨損，嚴重者會造成柴油機早期報廢。

6.柴油霧化關。柱塞副、出油閥副及噴油器針閥副的技術狀態不好，會造成噴油霧化不良，柴油發電機啟動困難，燃燒不完全，積炭增多，以致發動機功率下降，油耗增加，因此，對燃油系，特別是精密偶件要認真進行檢查。